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Bienvenue sur le website d'Eos, un Colin Archer type Risør skøyte, construit par K. Christensen & Co. à Moen, Norvège, en 1932.

Eos à été restauré par ses propriétaires actuels en Pays-Bas et est mis en l'eau de nouveau en 2000.

 

Après une dizaine d'années de restauration et quinze années de naviguer et vivre sur Eos, nous sommes prêts pour une autre manière de navigation dans un autre type de bateau. Le capitaine est de presque le même age comme le bateau et, pendant qu'Eos est encore assez fort pour plusieurs années d'activité, le dos du capitaine préfère la retraite. Nous sommes donc à la recherche d'un nouveau propriétaire pour continuer les voyages d'Eos et pour lui laisser admirer partout où il va.

 

Eos est utilisé comme bateau de pêche; il est converti en bateau de plaisance mais le restauration est fait à la manière traditionelle. Beaucoup de choses sont fait de nouveau à partir de 1989: cabines, pont, gouvernail, mât, espars, gréements, voiles, lest, carlinge, semelle en acier sous la quille, et tout l'intérieur. Plusieurs bordages et membrures ont éte remplacés a cette époque et aussi recemment. Ces dernières quinze années il a été utilisé pour la croisière et pour vivre à bord. Avec la cabine arrière séparée le bateau se peut rendre aussi pour le charter.

 

L'immatriculation est des Pays-Bas.

Il y a un «BTW-verklaring» (attestation de TVA).

Dans le Pays-Bas Eos était un «Varend Monument»® (voilier monumental).

 

Eos se trouve actuellement sur la côte sud de Portugal, près de l'aéroport de Faro.

 

 

Pris € 68.000. Part échange pour un plus petit bateau sera considérée. 

Avant....                                                                ....et après

 

 

«Beau bateau, beaucoup de travail». Nous l'avons entendu souvent. Oui, Eos est un vieux bateau en bois, et a besoin de l'attention de temps en temps. Il y aura toujours une petite fuite et l'année prochaine il pourrait être une fuite grave, mais c'est du bois et c'est facilement à remplacer/réparer.

Eos n'est pas construit dans un chantier de plaisance et plusieurs choses ont été en usage depuis plusieurs années, mais, étant en usage régulier, il y a aussi de l'entretien régulier. Il y a toujours quelque chose à faire sur le bateau, mais nous ne le considérons pas comme «travail». Tout le temps nous avons fait la plupart de l'entretien nous-mêmes avec plaisir, et malgré le «beaucoup de travail» c'est toujours bien de recevoir des compliments sur notre beau bateau.

 

Eos in e-magazine "de CLASSIC Zeiler" p. 16
de Classic Zeiler 13.pdf
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Updated: 2018-01-15