Description / Inventaire
Dimensions
| longueur |
11,95 m |
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ligne de flottaison |
11,40 m |
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largeur |
4,50 m |
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tirant d'eau |
1,90 m |
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déplacement |
15 BRT, entièrement équipé ± 21 tonnes |
Construction
| coque |
bordage à franc-bord traditionnelle, principalement en chêne européen, 4 cm, calfaté membrures doubles, 2 x 12 cm, 27 cm d'espace entre-eus, princ. pin et chêne, chevilles de juniperus doubles serres de bouchain dans une seule pièce, 10,5 m, chêne beauquières par toute longueur, partiellement doublées |
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lest |
intérieur; morceaux d'acier galvanisé dans le ciment, ± 3 tonnes (+ le moteur ± 2 tonnes) feutre, papier goudronné et goudron de Stockholm entre la coque et le lest semelle en acier par toute longueur de la quille |
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pont |
bordage en planches bilinga (opepe), calfaté |
quille longue
double-ender
gouvernail hors-bord (bangkirai), barre
Voiles et gréements
| grand-voile à corne |
50 m² |
| trinquette |
24 m² |
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foc |
25 m² avec Wykeham Marlin enrouleur en bronze |
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flèche |
12 m² |
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tourmentin |
9 m² |
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mât |
± 15 m, mélèze massif, posé sur la quille |
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beaupré |
4,50 m, 3 m de l'étrave, pin douglas, rétractable |
mât de flèche
bôme de foc
reserve voiles d'avant
étai de trinquette en inox; les autres haubans galvanisés, complètement ou partiellement limandés et fourrés; épissés aux ridoirs galvanisés
drisses princ. Spunflex Robline (pluspart neuf)
lazy jacks
2 treuils d'écoute de bronze
Mécanique
moteur Lister Blackstone
60 CV
4-temps
4 cylindres
construit en 1963
hélice à pas variable, bronze
gasoile: 400 l, dont 105 l en collecteur de réservoir
l'eau de refroidissement douce en circuit fermé
échangeur thermique, refroidissement de l'eau de mer
manuelles pour amarrer manuel
le moteur est accessible à 4 côtés
panneaux d'isolation anti-feu
livre d'entretien d'origine
Électrique
2 groupes d'amarre 140A 24V
2 groupes domestiques 140A 24V
dynamo 55A 24V
chargeur de batterie 15A
2 panneaux solaires, 400W, avec régulateur
onduleur 1000W
feux de navigation, principalement LED
câblage et lumières 220V partout en l'intérieur
pompe de cale électrique
câble et connecteur pour prise de quai 220V 16A
boîte à fusibles
Navigation
compas, Sestrel Moore
compas de relèvement
GPS
sondeur
1 VHF avec DSC et ATIS, 1 VHF Sailor (la boîte verte danoise)
Navtex integré avecrécepteur RTTY «Weatherman»
radio, Sailor
pilote automatique girouette
pilote automatique, Autohelm
baromètre
horloge
anémomètre
jumelles
table à cartes à ½ taille de carte de l'Amirauté
Sécurité
radeau de survie 6-personnes
gilets de sauvetage et bouées de sauvetage
pompes de cales, 1 électrique, 2 manuel
extincteurs et couvertures anti-feu
feux de détresse
corne de brume
réflecteur radar
ancre flottante 25 m
Mouillage et amarrage
ancre Delta 25 kg avec 70 m de chaîne
ancre Kobra 16 kg avec 9 m de chaîne et 25 m Marlowplait
ancre à jas 35 kg avec 30 m de chaîne
guindeau lourd avec 2 manivelles pour simple/double vitesse
amarres, défenses, gaffe
feu de mouillage, LED, bronze
échelle d'embarquement en teck
Annexe
gonflable Duarry 2,60 m
moteur hors-bord Tohatsu 3,5 cv, 4-temps (2009)
Aménagement
| avant | carré en U avec possibilité de 5ième et 6ième couchette, table, |
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chauffage gasoile |
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centre |
double lit; réservoir de gasoile au-dessous cuisine en U, réchaud de paraffine Taylor avec four, réchaud électrique, réfrigérateur électrique, eau douce et eau de mer avec pompes et robinets, 2 lavabos 500 litres d'eau en deux réservoirs en inox |
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salle de bains avec douche, eau douce et eau de mer avec pompes et robinets, lavabo, réservoir d'eaux usées, toilette Lavac |
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cabine arrière |
2 couchettes |
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zone de navigation avec table à cartes, instruments et panneau électrique |
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cuisinière à gaz, évier, pompe et robinet à eau douce |
beaucoup de coffres, placards et tiroirs partout
2 lampes à huile en laiton
8 lumières bronze PL 220V
TL 220V dans la salle chambre de machine
lumière de table à carte 24V
écoutille (skylight)
8 prismes
15 hublots dont 7 ouvrant, bronze
Pour des photos et lay-outs voir Picture Gallery Exterior et Picture Gallery Interior.
Updated: 2019-02-16